Embarcaciones de obras | Sandhamn Tvåan

Sandhamn Tvåan

Tjb 262

Precio: SEK 760,000 +VAT.

Drydocked and painted October/November 2019. Renovated ice going pilot cutter built 1951 renovated in 2005. 15,54 x 4,70 meter.

Descripción

  • (flagStat) Estado de abanderamiento: SE, Sweden
  • (klassningsSallskap) Classificación: Oklassad
  • (storstaLangd) Eslora máxima: 15.54 Metro
  • (storstaBredd) Manga máxima: 4.70 Metro
  • (djupGaende) Calado: 2.50 Metro
  • (varv) Astillero: Bröderna Larssons Mekaniska Verkstad, Sweden.
  • (byggAr) Año de construcción: 1951
  • (omByggVarvKom) Extensión: In 2005 interior front of the galley was taken out, blasted and rebuilt. Hull blasted and painted and new insulation.
  • (materialSkrov) Material del casco: Steel
  • (materialOverbyggnad) Materialde la superstructura: Aluminium
  • (hemort) Registrado en: Stockholm, Sweden.
  • (tonnage) Arqueo bruto GT: 27 Tonelaje Bruto / 8 Tonelaje Neto
  • (deplacement) Desplazamiento: 40 toneladas
  • (hytter_baddar) Cantidad de camarotes: 2 Camas: 5
  • (maskinForbDist) Consumo l/Milla: 7 knop 2,5 l/Milla
  • (maskinMarscFart) Velocidad de viaje: 7 Nudos
  • (maskinToppFart) Velocidad máxima: 9 Nudos

Maquinaria

  • (huvudmotor)Máquina principal: Scania DSI11 M01, 151 kW, 275 hp. en 1800 rpm, 4630 horas de funcionamiento, instalado 1978
  • (motorKommentar)Otro: Mechanic Morse engine control.
  • (backslag)Caja de engranaje: Twin-Disc MG-514, reduction 3:1
  • (propeller)Hélice: Bronze 46" x 27". 4-blade propeller
  • (axeldiameter)Dìametro del eje ÿ: 100 mm
  • (hjalpMotorer)Auxiliary engine: (portalelement hjalpMotorer tillverkare )Yanmar (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generator )Mase generator (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorModell )IS 4500, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer generatorEffekt ) 3600 W, (slut portalelement Maskiner)(portalelement hjalpMotorer spanning )220 V (slut portalelement Maskiner)slut inre portalelement med 5 element
  • (maskinKommentar)Otro: Propeller shaft and internal sealing and outside Cedevall box and lubrication renewed.

Equipamiento de la sala de máquinas

  • (varmepanna)Sistema de calefacción: (portalelement varmepanna tillverkare )Kabola (slut portalelement Maskinrumsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (maskinUtrOmformareInv)Inversor: (listelement maskinUtrOmformareInv - Maskinrumsutrustning)24/230V, 5000VA(slut listelement)
  • (maskinUtrStartbatterier)baterias de arranque: (listelement maskinUtrStartbatterier - Maskinrumsutrustning)Lead, 120 Ah.(slut listelement)
  • (maskinUtrForbrukningsbatterier)Baterias de consumo: (listelement maskinUtrForbrukningsbatterier - Maskinrumsutrustning)Gel, 400 Ah. (slut listelement)
  • (maskinUtrKommentar)Otro: Värmesystem med ny Kabolapanna med 230 V brännare och cirkulationspump. Radiatorer i samtliga utrymmen ombord. De flesta radiatorerna nya och med termostatventiler.
    24 V likströmsanläggning:
    Laddningsgenerator 100 A på huvudmotor laddar alla batterigrupper via skiljedioder.

Equipo de navegación

Capacidad de los depósitos

  • (tankarDiesel)Diesel: (listelement tankarDiesel - Tankar)2 x 2000 l(slut listelement)
  • (tankarFarskvatten)Agua dulce: (listelement tankarFarskvatten - Tankar)1000 l (ny 2005)(slut listelement)
  • (tankarKommentar)Otro: FW pump with pressure in the engine room with feed to hot water preparator and parallel supply of hot and cold water to the toilet room and sink in the kitchen.
    Drainage from kitchenette and floor well in the toilet room connected to gray water pump in the engine room with drain directly overboard.
    The cooling water tank plugged to ballast tank and filled with FW.

Dispositivo de seguridad

  • (livflottar)Balsa de salvamento: (portalelement livflottar tillverkare )Viking (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )DK SOLAS-B, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )6 personas. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 3 element (portalelement livflottar tillverkare )Viking (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar modell )DK SOLAS-B, (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement livflottar kapacitet )6 personas. (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 3 element
  • (lanterncentral)farol: (portalelement lanterncentral tillverkare )Bei (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (epirb)EPIRB: (portalelement epirb tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 1 element
  • (radarTransponder)Transmisor de radar SART: (portalelement radarTransponder tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement radarTransponder modell )S4 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (barbarGMDSS_VHF)GMDSS portátil VHF: (portalelement barbarGMDSS_VHF tillverkare )McMurdo (slut portalelement Sakerhetsutrustning)(portalelement barbarGMDSS_VHF modell )R2 (slut portalelement Sakerhetsutrustning)slut inre portalelement med 2 element
  • (sakSlMaskTillv)Sistema de extinción de incendio en sala de máquinas: Clean Agent

Equipos de cubierta

  • (dackAnkarSpelTyp)Tipo de maquinilla dle ancla: Hydraulic,
  • (dackStralKastare)Reflector: Noack
  • (Ankare) Ancla: 1

Historial

Konstruktör är C.G. Pettersson och beställare var lotsarna vid Sandhamns Lotsplats.
1960 Övertagen från lotsarna av Kungl. Sjöfartsstyrelsen.
1965 Renovering och motorbyte på Groths Varv, Sjötorp
1978 Renovering och motorbyte på Mälarvarvet.
2002 Såld av Sjöfartsverket till Jan Olsen, Styrsviks Sjötransporter.
Upprustning vid Rindö Marine AB.
Klassad i Transportstyrelsen med fartområde D.
2004 Såld till Kuttertjänst Tvåan AB.
Omfattande ombyggnad och upprustning av inredning och elsystem.
2009 Installation av GMDSS system.
2011 Utbyte av alla styrhyttfönster från gummilist till aluminiumramar.
Renovering av Cederwallsbox.
2014 Ny radar/plotter/ekolod FURUNO , NavNet

Fotos

Deck

Wheelhouse

Aft cabin

Galley

Forward cabin and toilet.

Engine room

Exterior

Pictures from the drydocking October/November 2019. Some pictures taken before the paintwork.


Todos los datos proporcionados de buena fe pero no garantizados. El equipo está sujeto a cambios o ser retirado del barco.
Copyright Derechos de autor y denegación de responsabilidad © Todas las imágenes, vídeo y texto son copyright 2017-2019 Shipsforsale Sweden AB. El contenido de este sitio web es sólo para uso personal y no comercial y no debe distribuirse. Para cualquier otro propósito, póngase en contacto con info@shipsforsale.com

¿Quieres obtener fotos e información en frente de todos los demás? Le enviaremos un mensaje con un enlace al tema, y podrá ver la información tal como la actualizamos en nuestros archivos, antes de que el barco se publique en nuestro sitio web, fotos y certificados.
Ingrese su dirección de correo electrónico a continuación. También agregue a info@shipsforsale.com a su libreta de direcciones para que su filtro de spam no llegue.
Solo enviamos información breve sobre nuestro barco más nuevo que ofrecemos a la venta a la dirección que especifique. No hacemos spam con correos electrónicos irrelevantes.